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另謚源與北美電綜洽談多時的車用散熱產品合作案,今年可望開花結果,年底前有機會拿下電綜採購訂單,開始供應北美日系品牌車的散熱風扇售後維修零件, 讓謚源從原本的AM市場,正式跨足OES(正廠維修零件)市場領域。
謚源(2235)利多滿手,跨足最夯TPMS(胎壓偵測器)市場,第2季起開始出貨,法人看好可挹注謚源今年業績成長3成,全年營收達10億~12億元,EPS上看8元新高。
法人指出,近5年美國新車銷量屢創新高,由於美 國新車規定強制配備TPMS,以感應器電池壽命平均3~5年估,今年起進入TPMS汰換高峰,AM市場的需求暴增,謚源此刻切入TPMS市場,又有大股東堤維西(1522)的AM汽車零件強大通路為奧援,看好業績前景。
吳碣石估,TPMS業務首年占謚源營收 比重約1~2成,中期可望達4~5成,成為公司業務主力。由於TPMS平均毛利率高達4成,謚源在TPMS產品量產後,未來兩年業績成長動能無虞,法人預期今年營收將有3成增幅,達10億~12億元,EPS上看8元新高。
謚源為AM(售後維修 )車用散熱系統零件生產商,7成營收來自北美市場貢獻。拜去年美國車市創新高,去年謚源營收達9億元新高,但近2年因投入TPMS研發,費用率較高,因此獲利略受影響,去年EPS估約5.5元。
謚源打入日系一階汽車零件大廠電綜(Denso)供應鏈,可望拿下北美日系品牌車售後維修正廠(OES)散熱風扇等零件供應大單,法人看好將成 謚 源未來業績「大補丸」,帶來營收倍數增長的成效。
歐美先進國家陸續將TPMS列為新車強制配備,台灣也在去年跟進,後續換修需求商機可觀。
不過謚源董事長吳碣石昨(16)日表示,謚源營運去年「先蹲」,今年「後跳」,因為TPMS將在第2季正式量產,今年營收有向上增加的空間。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
由於OES零件供應有著「高進入難度」門檻,一旦取得入場門票,將 >國泰保單借款利息 貸款試算車貸 擁有長期穩定的大訂單,法人看好與北美電綜合作,將為謚源帶來營收倍數成長的成效。
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